 |
| 起点付近から終点方向を撮影。真ん中やや左の観光バスが止まっている交差点がR2との交点、つまり終点の｢税関前交差点｣である。1枚の画像に収まってしまうほどの短さである。 |
国道174号
| 国道走破第1弾はどこにしようかと考えていたところ、やっぱり日本一のところへ行きたいと思い、いろいろ探っているうちにR174が日本最短国道であることが分かりました。そこで第2回MMFミーティングへ行く際に寄り道してきました。 |
|
| 起点付近から終点方向を撮影。真ん中やや左の観光バスが止まっている交差点がR2との交点、つまり終点の｢税関前交差点｣である。1枚の画像に収まってしまうほどの短さである。 |
 |
 |
 |
| ｢税関前交差点｣から起点方向を撮影。阪神高速に妨げられて、画像では起点は見えてない。11車線もある、非常に横に広い路です。 | 終点付近にある案内表示。日本最短国道であることをしっかりと主張している。起点付近にも同じ案内表示がある。 | 昭和2年に完成したデザインを引き継いで、平成10年に完成した神戸税関。この交差点のすぐ南（港側)に第3突堤交差点がある。 |
| この国道を知るにはまず「港国道」という言葉を知っておかなくてはならない。「港国道」とは、簡単に言えば起点が港湾や空港で、旧1級国道を終点とする国道である。ただし定義が曖昧で、セントレアなど港国道が存在しない空港もあるし、東京国際空港が移転されてもR131の起点は変わっていない。 で、このR174である。なぜこんなに短いのか？元々R2はJR三ノ宮駅前を直進しており、神戸港から三ノ宮駅前までの約940mがR174だった（それでも十分短いが）。その後、R2が約750m南に移った為、港側の187.1mだけがR174となったのである。ただし、神戸港という重要港湾とR2という旧1級国道を結んでおり、港国道の条件はしっかり充たしている。 200m足らずのこの国道を走破するには、徒歩でも1分程度しかからない。実際にこの国道は徒歩での完走となった。起点は第3突提交差点の約40m北、「日本で一番短い国道です」の案内標識がある辺りのようだ。終点はR2との交点、税関前交差点である。1枚の画像に収まってしまうほどの短さである。阪神高速ガード下は11車線もあり、非常に横に広い道路だと言える。 |
完走 ’05/11
|
|