SG 冬装備

スタッドレスタイヤ
YOKOHAMA
GEOLANDAR I/T
215/80R15
+
SW 純正ホイール（6J×15 +22）

うるさくないし、オンロードも雪上もいいみたい
これで2シーズンしっかり持てば文句なし
↓
FALKEN
LANDAIR / SL Traction
30×9.5 R15
+
SG 純正ホイール（6J×15 +33）

高層化にあわせタイヤサイズアップ
(ただし予算の都合上中古)
上記に比べるとロードノイズ、雪上性能は劣る
全然タイヤが減っていかないのだが･･･

キャリア
THULE
426 + 576 + 578

THULEならばHIルーフ･LOWルーフ
それぞれにベースキャリアの設定があるので
LOWルーフ用ベースにルーフラックつけたまま
HIルーフ用ベースにスキーアタッチメント
つけても干渉なし
しかし、スキーアタッチメント576と578を無理やりフットを広げて取り付けたため･･･

レインモールが剥がれてしまった･･･
これを回避しようと
アタッチメントをバーの外に出したいが
そんなスペースはない･･･

ここで10cm長いバーを用意
(INNO B137)
これでバーの外に出た
真ん中が空いたのはみっともないが･･･
　バーを準備するにあたって、当然メーカーを揃えたかったのでTHULEを探しましたが、ラピッドシステム用に切り替わっており、スクエアバーが見つからず(T_T)　（ラピッドシステム用で代用可なんですが、下面が割れているのが気に入らず止めました）
　調べるとTHULEとINNOのバーは世界標準サイズで全く同サイズ。ということでこちらを使用しました。（他メーカーのものと組みあせた場合、事故等があった場合でも保証されない可能性があるのでお勧めはしません）
　まあ、これでレインモールの心配もなくなりました。でも、このレインモール、何とかならんものか･･･。

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